DHL eCommerce opublikował coroczny raport „2026 E-Commerce Trends Report”, oparty na badaniu 29 tys. konsumentów i 5,8 tys. firm z 29 rynków. Jeden z ośmiu rozdziałów dokumentu poświęcono zrównoważonemu rozwojowi i gospodarce obiegu zamkniętego.
Z danych zebranych przez DHL wynika, że ekologia staje się jednym z czynników decydujących o zakupie.
Brak certyfikatów zrównoważonego rozwoju to brak sprzedaży
Z badania wynika, że 35% konsumentów porzuciło zakup online z powodu braku informacji o zrównoważonym charakterze produktu lub dostawy. Po stronie biznesowej problem dostrzega 32% firm, które wskazują utratę koszyków z tego samego powodu. Rozbieżność widać też w oczekiwaniach wobec logistyki – zieloną logistykę jako standard za pięć lat widzi 30% konsumentów, ale już 42% firm, co sugeruje, że biznes traktuje ten obszar jako inwestycję wyprzedzającą realne oczekiwania rynku.
Rynek wtórny rośnie, ale wygoda decyduje o skali
Autorzy raportu podkreślają, że handel C2C (customer-to-customer) staje się coraz bardziej mainstreamowy. Wśród praktyk zakupowych badanych szczególnie widoczny jest recommerce: 45% konsumentów kupiło już produkty z drugiego obiegu lub odnowione, a kolejne 15% rozważa takie zakupy w przyszłości. Podobny odsetek – 46% – deklaruje zakup towarów z materiałów pochodzących z recyklingu lub pozyskanych w sposób etyczny.
Barierą pozostaje jednak wygoda, a nie brak chęci. Aż 58% badanych deklaruje, że skorzystałoby z programu recyklingu lub odkupu produktów, gdyby oferowano darmowy i łatwy zwrot towaru, a 43% wskazuje na znaczenie dogodnych punktów odbioru i nadania. Po stronie biznesowej programy odkupu (buy-back) oferuje już 46% firm, a kolejne 19% planuje je wprowadzić.
Liderami wdrażania rozwiązań cyrkularnych są rynki wschodzące – Nigeria, Indie, Malezja, ZEA i Arabia Saudyjska – gdzie napędzają je przede wszystkim millenialsi oraz firmy średniej wielkości.
Zrównoważony rozwój wpisuje się w ścieżkę zakupową
Zarówno sprzedawcy, jak i konsumenci coraz bardziej zgadzają się co do tego, że zrównoważony rozwój jest zarówno czynnikiem napędzającym zakupy, jak i potencjalnym powodem ich zaniechania. Obie strony sięgają też po sztuczną inteligencję, by wspierać podejmowanie mądrzejszych, bardziej ekologicznych decyzji zakupowych. W obliczu tego, że zielona logistyka ma stać się standardem w ciągu najbliższych pięciu lat, jeszcze większego znaczenia nabiorą rozwiązania takie jak dostawy do punktów poza domem (out-of-home) oraz mocniejsze, bardziej wiarygodne komunikaty dotyczące zrównoważonego rozwoju.
Regionalne różnice i zaufanie do DHL
Najbardziej „zrównoważonymi” konsumentami są respondenci z Afryki Subsaharyjskiej (91%) i regionu Azji i Pacyfiku (79%), podczas gdy najniższy wynik odnotowano w Europie (59%). Wśród sprzedawców najwyższy odsetek deklaracji dotyczących zrównoważonych praktyk padł również w Afryce Subsaharyjskiej (69%).
Raport wskazuje też, że ponad 7 na 10 konsumentów i firm postrzega DHL jako operatora „bardzo” lub „dość” zrównoważonego – to jeden z nielicznych punktów, w których oczekiwania rynku i praktyka dostawcy usług logistycznych są ze sobą wyraźnie zgodne.
Źródło: DHL
