Cushman & Wakefield zakończył proces rewizji założeń biznesowych i infrastrukturalnych dla stref Airport City i Cargo City. Analiza, obejmująca także m. in. plan certyfikacji wielokryterialnej, ma na celu zapewnienie, że powstający port stanie się samowystarczalnym hubem gospodarczym, odpornym na wyzwania rynkowe dekady 2030+.
Wielofunkcyjny hub, budowany w ramach programu inwestycyjnego Port Polska, ma ułatwić transport i przyciągać globalny biznes oraz inwestycje.
Współpraca Cushman & Wakefield ze Spółką Centralny Port Komunikacyjny realizującą program inwestycyjny Port Polska obejmowała w pierwszym etapie kompleksową weryfikację założeń dla komercyjnej części inwestycji. Celem rewizji było dostosowanie koncepcji Airport City i Cargo City do dynamicznie zmieniających się realiów rynku pracy, potrzeb szeroko pojętego biznesu oraz rynku nieruchomości, w tym luki podażowej w sektorze biurowym, rosnącej roli cross-border e-commerce oraz rygorystycznych wymogów Taksonomii UE.
Airport City i Cargo City – wielofunkcyjne, zrównoważone przestrzenie
Projektowane Airport City to wielofunkcyjna przestrzeń integrująca biura klasy A, hotele i usługi, mająca przyciągnąć globalne marki z sektora lotniczego, technologicznego oraz R&D. Dlatego też Cushman & Wakefield zweryfikował, jak ta inwestycja wpisuje się w ważny moment zmian dla sektora biurowego w Polsce.
W naszych analizach skupiliśmy się na tym, jak Airport City może stać się komplementarną „trzecią strefą” biznesową przyciągającą głównie podmioty związane z branżą lotniczą, ale w dłuższej perspektywie – również firmy z innych sektorów, dla których lokalizacja operacji lub ich części w bliskiej odległości od jednego z największych portów lotniczych w Europie, może mieć strategiczne znaczenie – podkreśla Katarzyna Lipka, Head of Strategic Consulting & ESG Advisory w Cushman & Wakefield.
Dostosowanie projektu do wymogów ESG
Jednym z kluczowych wyzwań zidentyfikowanych w koncepcji i podczas prac rewizyjnych była konieczność dostosowania projektów do wymogów zrównoważonego rozwoju.
Cushman & Wakefield opracował plan certyfikacji wielokryterialnej, który ma wesprzeć realizację planu zakładającego dążenie do zeroemisyjności budynków po 2030 roku. Jest to nie tylko wymóg regulacyjny, ale przede wszystkim biznesowy – obiekty niespełniające kryteriów ESG są narażone na tzw. „brown discount” (utratę wartości) i trudności w pozyskiwaniu finansowania.
Stworzenie samowystarczalnego ekosystemu gospodarczego wokół lotniska krajowego budowanego w ramach programu Port Polska ma na celu dywersyfikację przychodów z działalności pozalotniczej, co zwiększy bezpieczeństwo biznesowe całego przedsięwzięcia. W obliczu wyzwań, takich jak konieczność pozyskania doświadczonych partnerów branżowych do spółek Joint Venture czy terminowe zabezpieczenie gruntów, profesjonalne przygotowanie założeń komercyjnych staje się kartą przetargową w rozmowach z międzynarodowym kapitałem.
Źródło: C&W
