FM Logistic otrzymało oficjalne zatwierdzenie celów redukcji emisji gazów cieplarnianych od Science Based Targets initiative (SBTi). To kluczowy etap realizacji strategii „Powering 2030”, który potwierdza zgodność działań logistycznej grupy z założeniami porozumienia paryskiego.
Cele klimatyczne FM Logistic zatwierdzone przez SBTi
FM Logistic poddało swoje plany dekarbonizacji weryfikacji przez niezależną organizację SBTi. Zatwierdzone cele obejmują zarówno emisje bezpośrednie, jak i te generowane w łańcuchu dostaw, co stanowi fundament transformacji grupy w stronę logistyki omnichannel.
Przeczytaj takż: SBTi – czym jest inicjatywa Science Based Targets initiativ? >>>
Ambitne cele redukcji emisji do 2030 roku
FM Logistic zadeklarowało redukcję emisji z Zakresów 1 i 2 o 42% względem roku bazowego 2024/25. Oznacza to realne zmniejszenie śladu węglowego o osiem tysięcy ton ekwiwalentu CO₂. Co istotne, cel ten ma charakter bezwzględny i pozostaje niezależny od tempa wzrostu gospodarczego spółki.
Równie istotnym wyzwaniem jest Zakres 3, w którym transport odpowiada za około 75% całkowitej emisji grupy. Firma zobowiązała się do obniżenia emisji z transportu o 21,52% w przeliczeniu na tonokilometr.
Zrównoważony rozwój od zawsze był wpisany w DNA FM Logistic, to nie jest dla nas tylko chwilowa moda. Zatwierdzenie naszych krótkoterminowych celów przez Science Based Targets Initiative jest naukowym dowodem na to, że ambicje Grupy są w pełni zgodne z jej długoterminową strategią. To również spełnienie oczekiwań naszych klientów, dla których odpowiedzialność za środowisko stanowi priorytet – podkreśla Jean-Christophe Machet, CEO FM Logistic.
Strategia dekarbonizacji oparta na trzech filarach
Realizacja celów dekarbonizacyjnych opiera się na trzech głównych obszarach: redukcji zużycia energii, optymalizacji efektywności oraz wymianie źródeł energii. Grupa już teraz osiągnęła jeden ze swoich kluczowych celów – w roku obrotowym 2025/26 zapewniła pokrycie 100% zapotrzebowania na prąd ze źródeł odnawialnych.
Działania operacyjne obejmują m.in. program „Watt Watcher”, elektryfikację systemów (np. pompy ciepła) oraz ekoprojektowanie magazynów. W obszarze transportu grupa stawia na zwiększenie udziału kolei, optymalizację przestrzeni ładunkowej oraz wdrażanie paliw niskoemisyjnych.
