• Strona główna
  • O nas
  • Współpraca
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Green Destinations Conference 2025
ESG Trends
  • Aktualności
  • Wywiady | opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Case Study
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
  • Wywiady | opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Case Study
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
ESG Trends
No Result
Zobacz wszystkie wyniki

UE przyjmuje nowy cel klimatyczny: 90% redukcji emisji do 2040 roku

11 lutego, 2026
| Polityka I Regulacje
A A
ue-flagi

fot. European Union 2019 / Architecture-Studio

Parlament Europejski zatwierdził porozumienie polityczne z Radą UE w sprawie nowelizacji Europejskiego Prawa Klimatycznego, ustanawiając nowy, prawnie wiążący cel klimatyczny na 2040 rok. Państwa należące do Unii Europejskiej ma ograniczyć netto emisje gazów cieplarnianych o 90% względem poziomu z 1990 roku, co stanowi kluczowy krok na drodze do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r.

Za przyjęciem zmian głosowało 413 europosłów, przeciw było 226, a 12 wstrzymało się od głosu.

You might also like

Jak dekarbonizować motoryzację? SBTi aktualizuje standardy klimatyczne dla producentów aut

System kaucyjny w Polsce jest niespójny. Pełnego obiegu zamkniętego wciąż nie ma [GŁOS EKSPERTA]

ESRS po nowemu – biznes popiera kierunek zmian, ale oczekuje doprecyzowania zasad

Elastyczność dla państw członkowskich

Zaktualizowane prawo klimatyczne wprowadza większą elastyczność w realizacji celu na 2040 r. Od 2036 r. do pięciu punktów procentowych redukcji emisji będzie mogło pochodzić z wysokiej jakości międzynarodowych kredytów węglowych, pozyskiwanych od krajów partnerskich. To o dwa punkty procentowe więcej niż pierwotnie proponowała Komisja Europejska.

Europosłowie wprowadzili jednak zabezpieczenia, które mają zapobiec finansowaniu projektów sprzecznych ze strategicznymi interesami UE.

Nowe przepisy dopuszczają również wykorzystanie trwałych krajowych pochłaniaczy dwutlenku węgla do kompensowania emisji trudnych do redukcji w ramach systemu ETS. Jednocześnie przewidziano większą elastyczność między sektorami i instrumentami polityki klimatycznej, tak aby transformacja była możliwie najbardziej efektywna kosztowo i wspierała konkurencyjność europejskiej gospodarki.

ETS2 później niż planowano

Parlament zgodził się także na przesunięcie o rok uruchomienia systemu ETS2 – z 2027 na 2028 r. Nowy system handlu emisjami obejmie emisje CO₂ ze spalania paliw w budynkach oraz w transporcie drogowym. Opóźnienie ma dać więcej czasu na przygotowanie gospodarstw domowych i przedsiębiorstw do nowych obciążeń oraz ograniczyć ryzyko społecznych kosztów transformacji.

Przegląd postępów co dwa lata

Komisja Europejska będzie co dwa lata oceniać postępy w realizacji celu na 2040 r., uwzględniając:

  • najnowsze dane naukowe
  • rozwój technologii
  • konkurencyjność przemysłu UE
  • trendy cen energii i ich wpływ na gospodarstwa domowe oraz firmy
  • poziom pochłaniania emisji netto w UE

Na podstawie tych analiz Komisja może zaproponować zmianę prawa klimatycznego – w tym korektę celu na 2040 r. lub dodatkowe środki wzmacniające ramy polityki klimatycznej, tak aby chronić konkurencyjność, dobrobyt i spójność społeczną w UE.

Neutralność klimatyczna do 2050 r. prawnym obowiązkiem dla wszystkich państw członkowskich

Europejskie Prawo Klimatyczne już dziś czyni neutralność klimatyczną do 2050 r. prawnym obowiązkiem dla wszystkich państw członkowskich. Obowiązuje również cel pośredni – co najmniej 55% redukcji emisji do 2030 r. względem 1990 r. Nowy cel na 2040 r. stanowi brakujące ogniwo między polityką na 2030 i 2050 rok, wzmacniając długoterminową przewidywalność regulacyjną dla biznesu i inwestorów ESG.

Źródło: Parlament Europejski

Tagi: aktualnościNet ZeroRedukcja Emisji CO2UE
Udostępnij56Udostępnij10Wyślij
Poprzedni post

PRCH: 2026 rokiem modernizacji, efektywności i standardów ESG w centrach handlowych

Następny post

Polska firma OZE rusza na podbój Niemiec i stawia na biometan z odpadów

Powiązane Posty

volkswagen-fabryka

Jak dekarbonizować motoryzację? SBTi aktualizuje standardy klimatyczne dla producentów aut

5 lutego, 2026

Science Based Targets initiative (SBTi) opublikowała zaktualizowany projekt Standardu Net-Zero dla sektora motoryzacyjnego i rozpoczęła drugą rundę konsultacji publicznych. Nowe...

g-podziewski-cmp-sa-system-kaucyjny

System kaucyjny w Polsce jest niespójny. Pełnego obiegu zamkniętego wciąż nie ma [GŁOS EKSPERTA]

3 lutego, 2026

System kaucyjny, obowiązujący w Polsce od października 2025 roku, formalnie stał się elementem krajowego porządku prawnego, jednak jego funkcjonowanie w...

wsparcie-raportowania-esg

ESRS po nowemu – biznes popiera kierunek zmian, ale oczekuje doprecyzowania zasad

3 lutego, 2026

Komitet ds. Zrównoważonego Biznesu Krajowej Izby Gospodarczej opracował i przekazał Ministerstwu Finansów oraz kluczowym resortom stanowisko w sprawie uproszczonych Europejskich...

Maciej Płatek_electroride

Krakowska Strefa Czystego Transportu – dobre intencje, realne wyzwania [GŁOS EKSPERTA]

27 stycznia, 2026

Strefy Czystego Transportu to jedno z narzędzi miast europejskich w walce o czyste powietrze i lepszą jakość życia. Po kilku...

Następny post
neo-bio-energy

Polska firma OZE rusza na podbój Niemiec i stawia na biometan z odpadów

  • Environmental (Środowisko)
  • Social (Społeczność)
  • Governance (Zarządzanie)
  • Raporty i strategie ESG
  • Ludzie ESG
  • Wywiady | Opinie
  • Trendy I Badania
  • Polityka I Regulacje
  • Case Study
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Leksykon ESG
  • Nieruchomości
  • Handel
  • Przemysł

Tagi

aktualności Biedronka Bioróżnorodność BREEAM Colliers CSR CSRD DEI Dekarbonizacja Elektromobilność ESG FOB GOZ Gość ESG Trends GreenTech ING Bank Śląski Leroy Merlin Lidl MKiŚ Orlen OZE Patronat medialny ESG Trends Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego PLGBC Raportowanie ESG Raporty ESG Raport Zrównoważonego Rozwoju Recykling Redukcja Emisji CO2 społeczna odpowiedzialność biznesu Strategia ESG System kaucyjny Transformacja Energetyczna UNEP/GRID Wolontariat Pracowniczy Zielona Energia Zielona Logistyka zielona transformacja zielona transformacja miast Zielone Finanse Zrównoważona Moda Zrównoważone budownictwo Zrównoważone finanse Zrównoważony Rozwój Zrównoważony Transport Ślad Węglowy
jwa-make-buildings-better

Serwis informacyjny. Skupiamy się na kluczowych aspektach związanych z ESG (Environmental, Social, Governance). Wspieramy firmy na ich drodze do zrównoważonego rozwoju pokazując dobre praktyki i pomagając w promocji takich działań.

ESG TRENDS
KATEGORIE
  • Aktualności
  • Leksykon ESG
  • Najnowsze
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Wywiady | Opinie
Ostatnie wpisy
  • Miasta dla ludzi – projekt Łódź Design Festival o miastach, w których dobrze się żyje
  • Polska firma OZE rusza na podbój Niemiec i stawia na biometan z odpadów
  • UE przyjmuje nowy cel klimatyczny: 90% redukcji emisji do 2040 roku
  • PRCH: 2026 rokiem modernizacji, efektywności i standardów ESG w centrach handlowych
  • Frigo Logistics redukuje emisje CO2 i inwestuje w poprawę efektywności energetycznej
OSTATNIE WPISY
© 2026 ESG Trends
Polityka prywatności
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
  • Strona główna
  • Kontakt
  • O nas
  • Aktualności
  • Wywiady | Opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Case Study
  • Wydarzenia
  • Newsletter
  • Green Destinations Conference 2025

© 2024 Esg Trends

NEWSLETTER

  • Między regulacjami
    a rzeczywistością
    tam jesteśmy
Zapisz się