Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE) zaprezentowała najnowszą edycję raportu „Ranking miast zrównoważonej mobilności 2025”, który pokazuje, jak polskie samorządy radzą sobie z wyzwaniami transformacji transportu w duchu zrównoważonego rozwoju.
Tegoroczna edycja, przygotowana przy wsparciu Clean Air Fund, Polityka Insight i pod patronatem Związku Miast Polskich, obejmuje analizę 37 największych miast w Polsce. Autorzy raportu ocenili je w siedmiu kategoriach:
- czyste powietrze i świadomość ekologiczna
- mobilność indywidualna
- transport zbiorowy
- ruch pieszy i bezpieczeństwo
- infrastruktura elektromobilności
- regulacje i polityki miejskie
- transport towarowy i logistyka miejska
Gdynia na czele zestawienia
Liderem tegorocznego rankingu została Gdynia, która zdobyła najwyższe noty m.in. w kategoriach „czyste powietrze” i „infrastruktura elektromobilności”. Miasto wyróżnia się aktywną polityką komunikacyjną, regularną inwentaryzacją emisji, kampaniami edukacyjnymi oraz rozwojem nowoczesnej infrastruktury dla pojazdów elektrycznych.
Na kolejnych miejscach znalazły się Warszawa, Gdańsk, Kraków i Bydgoszcz. Stolica utrzymuje pozycję lidera transportu publicznego, oferując najbardziej rozbudowany system komunikacji miejskiej w kraju. Gdańsk i Kraków zyskały wysokie noty dzięki dynamicznemu rozwojowi infrastruktury rowerowej oraz projektom ograniczającym emisje z transportu.
Nowa kategoria: bezpieczeństwo pieszych
W edycji 2025 po raz pierwszy wprowadzono kategorię „Ruch pieszy i bezpieczeństwo”, która analizuje liczbę wypadków z udziałem pieszych oraz wdrażane przez miasta działania poprawiające bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej – m.in. tzw. „ulice szkolne”.
Transport zeroemisyjny i elektromobilność
Raport podkreśla, że transformacja miejskiej mobilności w Polsce nabiera tempa. W 2025 roku pojazdy zeroemisyjne stanowiły już 5% wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych, a kolejne 4,7% to hybrydy typu plug-in. Miasta coraz częściej inwestują w punkty ładowania, elektryczne autobusy i strategie elektromobilności, przygotowując się do obowiązku zakupu wyłącznie zeroemisyjnych autobusów od 2026 r.
Zrównoważona mobilność – wspólna odpowiedzialność
Autorzy raportu podkreślają, że zrównoważona mobilność to nie tylko kwestia ekologii, ale też sprawiedliwości społecznej i jakości życia mieszkańców.
Zrównoważona mobilność to taka, która zaspokaja potrzeby mieszkanek i mieszkańców w sposób, który nie jest szkodliwy w innych obszarach życia (np. nie odbywa się kosztem zdrowia czy ciszy). Po drugie, jest sprawiedliwa społecznie, tj. uwzględnia potrzeby różnych grup (np. nie stawia interesów kierowców ponad interes dzieci w drodze do szkoły). Po trzecie, jest neutralna dla klimatu i jakości powietrza lub szkodzi im w możliwie najmniejszym stopniu – podkreśla w raporcie Marcin Korolec, Prezes Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.
Jak zaznacza prezes FPPE, ranking ma być „mapą dobrych praktyk i inspiracją do odważnych decyzji samorządowych.
Źródło: Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych, pełna treść raportu na fppe.pl
