Raben Transport otwiera drugą stację HVO100 w Polsce. To kolejny krok Grupy w stronę dekarbonizacji transportu.
Zrównoważony rozwój, dekarbonizacja transportu drogowego i inwestycje w alternatywne paliwa – to nie hasła, a rzeczywiste działania podejmowane przez Grupę Raben. W czerwcu 2025 roku spółka Raben Transport uruchomiła drugą własną stację tankowania biopaliwa HVO100 w Polsce. Nowa infrastruktura powstała w Gliwicach i stanowi element dynamicznej strategii redukcji emisji CO2 w sektorze logistyki.
Ekologiczne paliwa – realna redukcja emisji CO2 nawet o 90%
Paliwo HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) to jedno z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku rozwiązań dostępnych na rynku transportowym. Raben Transport wykorzystuje jego potencjał już od 2022 roku, konsekwentnie rozwijając flotę zasilaną w 100% tym biopaliwem.
Obecnie już 95 ciężarówek Grupy świadczy usługi transportowe przy użyciu HVO100, znacząco ograniczając emisje gazów cieplarnianych – nawet o 90% w porównaniu do tradycyjnego oleju napędowego.
– Widzimy duży potencjał w paliwach alternatywnych, takich jak HVO100, które można wdrażać bez konieczności zmian technologicznych po stronie floty. Dzięki nowej stacji w Gliwicach zwiększamy naszą niezależność operacyjną i elastyczność w planowaniu tras – komentuje Andrzej Wardzyński, Dyrektor ds. Transportu Krajowego w Raben Transport.
Gliwice drugim punktem tankowania HVO100 w Polsce
Nowa stacja w Gliwicach uzupełnia istniejącą już infrastrukturę Raben Transport. Pierwszą stację HVO100 spółka uruchomiła w listopadzie 2024 roku w Gądkach koło Poznania. Oba punkty zapewniają stały dostęp do niskoemisyjnego paliwa dla pojazdów floty Raben Transport, co znacząco wspiera realizację celów klimatycznych firmy.
Strategia Zrównoważonego Rozwoju Grupy Raben: ambitne cele i konkretne działania
Otwarcie kolejnej stacji HVO100 to nie tylko inwestycja infrastrukturalna, ale ważny element strategii ESG Grupy Raben. Spółka aktywnie wdraża założenia przyjęte w ramach Science Based Targets initiative (SBTi), zmierzające do redukcji emisji w zakresie 1 i 2 o 60,4% do 2032 roku względem poziomu z 2020 r.
Już w 2025 roku Raben Transport planuje osiągnąć 10-procentowy udział pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi we flocie własnej. Cel na 2030 rok jest jeszcze bardziej ambitny – 75% pojazdów niskoemisyjnych w użytkowanej flocie.
