• Strona główna
  • O nas
  • Współpraca
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Green Destinations Conference 2025
ESG Trends
  • Aktualności
  • Wywiady | opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Case Study
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
  • Wywiady | opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Case Study
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
ESG Trends
No Result
Zobacz wszystkie wyniki

InPost rusza z pilotażem paczkomatów zasilanych zieloną energią

17 czerwca, 2024
| Usługi | Narzędzia, Handel
A A
inpost-paczkomat

Paczkomat, InPost

Innowacyjne rozwiązanie pozwala stawiać urządzenia InPost bez względu na dostępność sieci elektrycznej. To wszystko dzięki nowemu modelowi maszyn Paczkomat wyposażonych w panele fotowoltaiczne i magazyny energii. – To kolejny krok w realizacji naszej ambitnej strategii dekarbonizacji, a także wyjątkowe rozwiązanie technologiczne, niedostępne jak dotąd na rynku – podkreśla Izabela Karolczyk-Szafrańska, Group Chief Marketing & ESG Officer.

Autonomiczna maszyna Paczkomat® to kolejny krok InPost w kierunku zmniejszania śladu węglowego. InPost rozpoczyna pilotaż takich maszyn Paczkomat® w Polsce, Wielkiej Brytanii, Francji i we Włoszech. Pilotaż będzie prowadzony w Gdańsku oraz w Krakowie.

You might also like

Bestgum Polska stawia na GOZ: spółka zainwestuje 30,5 mln zł w recykling

Płynie pierwszy prąd z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power

Kaucja.pl dołącza do europejskiej sieci operatorów EDRSA

W nowej, autonomicznej maszynie Paczkomat® InPost zachowane zostały wszystkie funkcjonalności standardowego urządzenia. Wprowadzono natomiast dodatkowe opcje pozwalające na optymalizację zużycia energii – np. oświetlenie maszyny po zmierzchu zmniejsza się do 30 proc. swojej mocy, a w godzinach nocnych, gdy użytkowanie jest znikome, Paczkomat® może w pełni je wyłączyć.

Paczkomat w dowolnym miejscu, niezależnie od dostępu do sieci zasilania

Maszyny posiadają panele fotowoltaiczne na dachu oraz magazyn energii pracujący nawet w ujemnych temperaturach. Zastosowanie wbudowanej baterii umożliwia umieszczenie urządzenia Paczkomat® w dowolnym miejscu, niezależnie od dostępu do sieci zasilania. W ramach pilotażu stawiane są również „maszyny matki” – podłączone do sieci energetycznej, które mają funkcję ładowania baterii zasilających maszyny autonomiczne w przypadku złych warunków pogodowych.

– Autonomiczny Paczkomat® to kolejna innowacja Grupy InPost. Te nowoczesne maszyny możemy teraz stawiać w lokalizacjach, w których dotąd nie było to możliwe ze względu na brak dostępu do sieci energetycznej. Nowe maszyny zwiększają dostępność naszej sieci dla jak największej liczby klientów. To kolejny krok w realizacji naszej ambitnej strategii dekarbonizacji, a także wyjątkowe rozwiązanie technologiczne, niedostępne jak dotąd na rynku. Warto podkreślić, że pilotaż będziemy prowadzić równocześnie w czterech europejskich krajach, co da nam unikalną wiedzę na temat możliwości rozbudowy sieci maszyn autonomicznych w krajach o różnych warunkach pogodowych – podkreśla Izabela Karolczyk-Szafrańska, Group Chief Marketing & ESG Officer.

Pilotaż nowego modelu Paczkomatu w Polsce, Wielkiej Brytanii, Francji i we Włoszech

W ramach pilotażu autonomicznych urządzeń Paczkomat®, w Polsce rozstawiono 9 maszyn – w Krakowie oraz w Gdańsku.

Pod koniec maja zostały oddane do użytku 3 maszyny we Florencji, gdzie jak dotąd nie było potrzeby wymiany baterii.

W Londynie testy przeprowadzane są na 2 maszynach, a we Francji pilotaż ma wystartować jeszcze w tym miesiącu, w okolicy miasta Lille – gdzie planowane jest uruchomienie 9 urządzeń Paczkomat®.

Strategia Dekarbonizacji Grupy InPost

Strategia Dekarbonizacji Grupy InPost stanowi integralne uzupełnienie jej strategii biznesowej. Ślad węglowy dostaw do urządzenia Paczkomat® generuje nawet
do 98 proc. mniej emisji CO2 na ostatniej mili w porównaniu z dostawą InPost do domu1
. Autonomiczna maszyna Paczkomat® to kolejny krok InPost w kierunku zmniejszania śladu węglowego.

Grupa inwestuje także w rozwój elektromobilności w zakresie floty i ładowarek elektrycznych. Ponadto, InPost jest pierwszą firmą w Polsce z zatwierdzonymi przez SBTi celami NET-ZERO do 2040 oraz jedną z siedmiu firm na świecie w sektorze logistycznym, która realizuje ambitną ścieżkę dekarbonizacji do 2040 roku.

Źródło: mat. pras. InPost

Tagi: DekarbonizacjaInPostOZE
Udostępnij58Udostępnij10Wyślij
Poprzedni post

Ingka Group zaostrza swoje cele klimatyczne i przyspiesza w kierunku zerowej emisji

Następny post

[RAPORT] EY i Eurelectric: Do 2030 r. sprzedaż aut elektrycznych przewyższy sprzedaż wszystkich innych pojazdów

Powiązane Posty

bestgum-polska-inwestuje-w-recykling

Bestgum Polska stawia na GOZ: spółka zainwestuje 30,5 mln zł w recykling

13 lipca, 2026

Spółka Bestgum Polska, należąca do Grupy Kapitałowej PGE, uruchomi dwie nowe linie technologiczne – do recyklingu zużytych taśm przenośnikowych i...

ireneusz-fafara-orlen-baltic-power

Płynie pierwszy prąd z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power

13 lipca, 2026

Baltic Power, pierwsza polska morska farma wiatrowa, zaczęła dostarczać energię do sieci. Projekt o mocy 1,2 GW zwiększa bezpieczeństwo energetyczne...

sortownia-plastikowych-butelek-system-kaucyjny

Kaucja.pl dołącza do europejskiej sieci operatorów EDRSA

10 lipca, 2026

Kaucja.pl – Krajowy System Kaucyjny S.A. dołączyła do europejskiej organizacji EDRSA. Spółka zyska dostęp do know-how w zakresie optymalizacji systemów...

doradztwo-oze

Czy to koniec ery cold callingu w energetyce? Rynek OZE dojrzewa, a projekty stają się coraz bardziej złożone

10 lipca, 2026

Polska transformacja energetyczna weszła w nową fazę. Na koniec 2025 roku moc zainstalowana w fotowoltaice przekroczyła 25,9 GW, a odnawialne...

Następny post
electric-car

[RAPORT] EY i Eurelectric: Do 2030 r. sprzedaż aut elektrycznych przewyższy sprzedaż wszystkich innych pojazdów

  • Environmental (Środowisko)
  • Social (Społeczność)
  • Governance (Zarządzanie)
  • Raporty i strategie ESG
  • Ludzie ESG
  • Wywiady | Opinie
  • Trendy I Badania
  • Polityka I Regulacje
  • Case Study
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Leksykon ESG
  • Nieruchomości
  • Handel
  • Przemysł

Tagi

aktualności Biedronka Bioróżnorodność BREEAM Colliers CSR DEI Dekarbonizacja eko-edukacja Elektromobilność ESG FOB GOZ GreenTech Leroy Merlin Lidl magazyny energii MKiŚ Orlen OZE Patronat medialny ESG Trends Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego PLGBC Raportowanie ESG Raporty ESG Raport Zrównoważonego Rozwoju Recykling Redukcja Emisji CO2 SDG społeczna odpowiedzialność biznesu Strategia ESG System kaucyjny Transformacja Energetyczna UNEP/GRID Wolontariat Pracowniczy Zielona Energia Zielona Logistyka zielona transformacja zielona transformacja miast Zielone Finanse Zrównoważona Moda Zrównoważone budownictwo Zrównoważone finanse Zrównoważony Rozwój Zrównoważony Transport Ślad Węglowy
eMobility
raport-trendy-esg-2025-2026
jwa-make-buildings-better

Serwis informacyjny. Skupiamy się na kluczowych aspektach związanych z ESG (Environmental, Social, Governance). Wspieramy firmy na ich drodze do zrównoważonego rozwoju pokazując dobre praktyki i pomagając w promocji takich działań.

ESG TRENDS
KATEGORIE
  • Aktualności
  • Leksykon ESG
  • Najnowsze
  • Usługi | Narzędzia
  • Wydarzenia
  • Wywiady | Opinie
Ostatnie wpisy
  • H+H Group publikuje raport ESG 2025: redukcja emisji w Zakresach 1 i 2, ale wzrost intensywności w Zakresie 3
  • KGHM stawia na własne OZE: 64 mln zł wsparcia z NFOŚiGW
  • 150 wolontariuszy EY GDS wsparło edukację 100 tys. uczniów
  • Bestgum Polska stawia na GOZ: spółka zainwestuje 30,5 mln zł w recykling
  • Płynie pierwszy prąd z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power
OSTATNIE WPISY
© 2026 ESG Trends
Polityka prywatności
No Result
Zobacz wszystkie wyniki
  • Strona główna
  • Kontakt
  • O nas
  • Aktualności
  • Wywiady | Opinie
  • Leksykon ESG
  • Usługi | Narzędzia
  • Case Study
  • Wydarzenia
  • Newsletter
  • Green Destinations Conference 2025

© 2024 Esg Trends

NEWSLETTER

  • Między regulacjami
    a rzeczywistością
    tam jesteśmy
Zapisz się