Spółka PKP Intercity uruchomiła System Zarządzania Mediami (SZM) – narzędzie wspierające optymalizację zużycia energii elektrycznej, gazu i ciepła w obiektach należących do przewoźnika. Rozwiązanie umożliwia bieżące monitorowanie kosztów, identyfikację obszarów potencjalnych oszczędności, a także skuteczniejsze planowanie działań na rzecz efektywności energetycznej.
PKP Intercity stawia na nowoczesną technologię monitoringu zasobów
Wdrożenie Systemu Zarządzania Mediami pozwala na bieżące i bardziej precyzyjne zarządzanie energią oraz kosztami mediów w PKP Intercity. System działa jako zaawansowane rozwiązanie informatyczne udostępniane w formule usługowej (SaaS). Docelowo możliwe będzie objęcie monitoringiem także innych obszarów, takich jak paliwa, woda czy ścieki.
Narzędzie wspiera osoby odpowiedzialne za zarządzanie punktami poboru energii, kontrolę rozliczeń oraz planowanie wydatków, jednocześnie umożliwiając tworzenie raportów wykorzystywanych w procesach decyzyjnych i sprawozdawczych.
Działania na rzecz zrównoważonego rozwoju
Wdrożenie systemu wpisuje się w działania PKP Intercity na rzecz zrównoważonego rozwoju, obejmujące ograniczanie emisji i zwiększanie udziału odnawialnych źródeł energii w działalności operacyjnej spółki. Kolej emituje nawet czterokrotnie mniej CO₂ niż transport drogowy i blisko pięciokrotnie mniej niż lotniczy, a ponad 80% taboru PKP Intercity nie emituje spalin. W praktyce oznacza to, że wybór kolei jest jedną z najbardziej przyjaznych środowisku form podróżowania.
Zielona energia coraz ważniejsza w działalności przewoźnika
PKP Intercity w październiku 2025 r. zawarło nowe umowy na zakup energii trakcyjnej i nietrakcyjnej oraz energii do ogrzewania wagonów na lata 2026-2027 z opcją przedłużenia do 2028 roku. Po raz pierwszy spółka nabyła gwarancje pochodzenia energii z odnawialnych źródeł, co oznacza, że w zależności od zakresu umowy – nawet do 100% wykorzystywanej energii może pochodzić z OZE.
Od 2026 roku 100% energii nietrakcyjnej wykorzystywanej w zapleczach technicznych, warsztatach oraz obiektach operacyjnych przewoźnika będzie pochodzić z odnawialnych źródeł. Taki sam poziom (100%) obejmie również energię przeznaczoną do ogrzewania wagonów. Równolegle zwiększany będzie udział zielonej energii w trakcji kolejowej – z 25% w 2026 roku do 45% w 2028 roku.
Spółka w sposób systematyczny realizuje inwestycje w nowoczesny tabor oraz niskoemisyjną infrastrukturę techniczną. Równolegle PKP Intercity rozbudowuje i modernizuje infrastrukturę postojową oraz zaplecza techniczne, integrując rozwiązania takie jak instalacje fotowoltaiczne, systemy racjonalnego gospodarowania wodą oraz technologie ograniczające emisję hałasu i zanieczyszczeń.
