Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie obowiązuje Strefa Czystego Transportu (SCT). Miasto zakończyło przygotowania operacyjne, a wszystkie kluczowe elementy systemu – od obsługi mieszkańców, przez monitoring, po zasady kontroli – zostały wdrożone i funkcjonują w trybie bieżącym.
Jak informują władze miasta, system obsługi zgłoszeń działa już od kilku tygodni i na bieżąco przetwarza wpływające wnioski. Równolegle zakończono testy infrastruktury technicznej, w tym systemu kamer monitorujących wjazdy do strefy, oraz uzgodniono procedury kontroli z krakowską Strażą Miejską.
Opłaty online i strefomaty przy wjazdach do miasta
Od ponad tygodnia możliwe jest również wnoszenie opłat za wjazd do SCT. Choć opłaty można uiścić stacjonarnie w kasach Zarządu Dróg Miasta Krakowa przy ul. Centralnej i Reymonta, miasto rekomenduje korzystanie z płatności online ze względu na duże zainteresowanie punktami obsługi.
Nowością jest możliwość opłacenia wjazdu jeszcze w trakcie podróży do Krakowa. Przy wybranych stacjach paliw BP, zlokalizowanych przy głównych wjazdach do miasta, uruchomiono tzw. strefomaty. Urządzenia działają podobnie do parkomatów – po wpisaniu numeru rejestracyjnego pojazd jest natychmiast rejestrowany w systemie i otrzymuje uprawnienie do wjazdu do strefy.
Dochody z SCT zasilą działania antysmogowe
Miasto przypomina również, że zgodnie z zapowiedzią prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego środki uzyskane z funkcjonowania Strefy Czystego Transportu zostaną przeznaczone na wsparcie wymiany nieekologicznych źródeł ciepła w gminach sąsiadujących z Krakowem, które wciąż zmagają się z problemem niskiej emisji.
Czym są Strefy Czystego Transportu
Strefy Czystego Transportu (SCT) to wyznaczone obszary miast, do których wjazd mają wyłącznie pojazdy spełniające określone normy emisji spalin lub inne kryteria środowiskowe. Ich celem jest ograniczenie zanieczyszczenia powietrza, hałasu oraz emisji CO₂, zwłaszcza w gęsto zaludnionych centrach miast.
W Europie SCT funkcjonują m.in. w Londynie, Paryżu, Berlinie czy Mediolanie i są egzekwowane za pomocą kamer odczytujących tablice rejestracyjne oraz systemów opłat lub zakazów wjazdu. W zależności od miasta strefy mogą mieć charakter całkowitego zakazu dla najbardziej emisyjnych pojazdów albo systemu płatnego dostępu, który stopniowo zaostrza wymagania środowiskowe.
Strefy Czystego Transportu stanowią jedno z kluczowych narzędzi ograniczania emisji transportowych w aglomeracjiach oraz przykład łączenia działań środowiskowych z mechanizmami solidarności regionalnej.
