Elektromobilność w Polsce dynamicznie się rozwija, a rosnąca liczba rejestracji samochodów elektrycznych potwierdza, że kraj wchodzi w nową erę zrównoważonego transportu. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w kwietniu 2025 roku zarejestrowano w Polsce rekordowe 2 556 aut w pełni elektrycznych (BEV – Battery Electric Vehicle), co oznacza wzrost o ponad 102% w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.
Eksperci przewidują, że ten trend będzie się umacniał, a rynek elektromobilności w Polsce dopiero rozpoczyna swoją intensywną fazę rozwoju. Najnowszy raport PSNM „Polish EV Outlook 2025″ wskazuje, że do końca tej dekady po polskich drogach może jeździć blisko 700 tysięcy samochodów elektrycznych, a już za trzy lata co szósty nowy samochód rejestrowany w Polsce będzie elektryczny.
– Mówiąc o specyfice tego rynku należy dodać, że ponad 87 proc. nowych aut z tym napędem trafia do odbiorców instytucjonalnych, a 2/3 z nich znajduje się w wynajmie długoterminowym lub leasingu. Rola branży w dostarczaniu na rynek aut z napędem elektrycznym jest zatem jeszcze bardziej istotna niż w przypadku aut o napędach spalinowych – mówi Monika Opalińska, ekspertka PZWLP.
Leasing napędem rozwoju rynku elektromobilności
Istotnym aspektem rozwoju elektromobilności jest rola leasingu i wynajmu długoterminowego. Monika Opalińska, ekspertka Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), podkreśla, że aż 87% nowych aut elektrycznych trafia do odbiorców instytucjonalnych, z czego dwie trzecie jest w formie leasingu lub wynajmu długoterminowego. Oznacza to, że sektor leasingowy odgrywa kluczową rolę w popularyzacji samochodów elektrycznych w Polsce – znacznie ważniejszą niż w przypadku pojazdów z napędem spalinowym.
Coraz większa dostępność aut elektrycznych po leasingu przekłada się na rozwój rynku wtórnego. Badania PZWLP pokazują, że co piąty Polak jest zainteresowany zakupem używanego samochodu elektrycznego po leasingu lub wynajmie. Wśród młodszych osób w wieku 18-24 lat odsetek ten wzrasta nawet do 36%, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu elektromobilnością wśród młodego pokolenia.
Używane samochody elektryczne po leasingu
Używane auta elektryczne po leasingu to często atrakcyjna oferta dla klientów indywidualnych i flotowych. Badanie PZWLP wskazuje, że najważniejsze zalety takiego zakupu to:
- Niższa cena w porównaniu do nowego pojazdu, przy jednoczesnym zachowaniu nowoczesności i niskiego przebiegu (43% wskazań),
- Dobry stan techniczny oraz regularna konserwacja auta (43%),
- Pełna, udokumentowana historia pojazdu (38%),
- Wygoda użytkowania w mieście (np. darmowe parkowanie, dostęp do stref czystego transportu, korzystanie z buspasów) – 41%,
- Niskie koszty eksploatacji – brak konieczności wymiany oleju, tańsze „paliwo” (energia elektryczna) i serwisowanie (38%),
- Brak emisji spalin i pozytywny wpływ na środowisko (37%).
Pomimo rosnącej popularności, ponad połowa ankietowanych (56%) nadal jest sceptycznie nastawiona do zakupu elektryka, wskazując m.in. na obawy związane z infrastrukturą ładowania czy zasięgiem.
Elektromobilność jako element zrównoważonego transportu
Rozwój rynku samochodów elektrycznych wpisuje się w globalne trendy zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska. Elektryki przyczyniają się do redukcji emisji CO2 i poprawy jakości powietrza, zwłaszcza w dużych miastach, gdzie problem smogu jest szczególnie dotkliwy. Leasing samochodów elektrycznych pozwala na szybszą wymianę floty pojazdów na bardziej ekologiczne, co przyspiesza transformację transportu i wspiera realizację celów klimatycznych.
Coraz większe zainteresowanie elektrykami wśród firm i klientów indywidualnych, wspierane przez atrakcyjne formy finansowania, takie jak leasing, tworzy fundament pod rozwój rynku pojazdów zeroemisyjnych i zrównoważonego transportu w Polsce.
