Do 2027 roku już co czwarty samochód we flocie Grupy P4, operatora sieci Play, będzie jeździł na prąd. Spółka rozwija elektromobilność i inwestuje w infrastrukturę ładowania we współpracy z Elocity. Planuje do 2030 roku zbudować blisko 300 punktów ładowania.
Elektryfikacja floty jednym z kluczowych elementów realizacji zobowiązań klimatycznych dla Grupy P4
Elektryfikacja floty jest dla Grupy P4 jednym z kluczowych elementów realizacji zobowiązań klimatycznych w ramach strategii iliad, międzynarodowej grupy telekomunikacyjnej, której częścią jest spółka. Zakłada ona, że do 2030 roku 40% floty w organizacji będą stanowiły pojazdy w pełni elektryczne. W Polsce proces będzie rozwijał się stopniowo, z uwzględnieniem lokalnych uwarunkowań, w tym przede wszystkim dostępności infrastruktury ładowania.
Różnice między rynkami europejskimi pozostają istotne i mają wpływ na tempo transformacji. Wystarczy wspomnieć, że na koniec ubiegłego roku w Polsce funkcjonowało niespełna 12 tysięcy punktów ładowania, podczas gdy we Francji było ich już ponad 160 tysięcy. To pokazuje skalę wyzwań, a w praktyce oznacza, że musimy podchodzić do wdrożeń pragmatycznie, a także inwestować w rozwój infrastruktury ładowania i uwzględniać doświadczenia naszych pracowników – podkreśla Kamil Życki, kierownik Działu Floty P4.
Co czwarty samochód na prąd. Play realizuje ambitny plan elektryfikacji floty
Dziś we flocie Play jeździ 50 samochodów elektrycznych, co stanowi około 6% parku pojazdów spółki. Jak zapowiada Kamil Życki, jeszcze w tym roku udział ten ma się podwoić, a do 2027 roku co czwarty samochód w barwach Play będzie jeździł na prąd.
Przedstawiciele firmy wyjaśniają, że proces elektryfikacji w spółce prowadzony jest stopniowo także po to, by przyglądać się realnym doświadczeniom pracowników, którzy użytkują auta elektryczne.
W Play od początku wiedzieliśmy, że elektromobilność nie może być zmianą narzuconą odgórnie – musi być świadomą decyzją ludzi, którzy będą z tych aut korzystać. Na bieżąco analizujemy, jak pracownicy oceniają komfort jazdy, dostępność ładowania i samą zmianę nawyków. Te doświadczenia są dla nas kluczowym wskaźnikiem przy decyzjach o dalszym tempie elektryfikacji – mówi Mariola Dudek, dyrektor Departamentu Zakupów Strategicznych i Zarządzania Nieruchomościami, Flotą i Energią P4.
Budowa infrastruktury do ładowania aut elektrycznych
Doświadczenia Play zebrane w trakcie wdrożenia elektryfikacji pokazują, że newralgicznym elementem całego procesu jest infrastruktura. Dlatego eksperci flotowi spółki radzą organizacjom, które przymierzają się do przejścia na elektromobilność, inwestycje w rozwój własnej infrastruktury, którą warto zacząć jak najszybciej i od początku zadbać o dobór odpowiednich partnerów.
Większość zarządców czy właścicieli nieruchomości podchodzi do budowy stacji ładowania z coraz większą świadomością. Wyzwania pojawiają się po stronie ubezpieczycieli czy specjalistów ppoż, którzy stawiają dodatkowe, często kosztowne wymagania – mówi Kamil Życki, kierownik Działu Floty P4.
Jak pokreśla Mariola Dudek, ponad 70% ładowań flotowych pojazdów Play odbywa się w biurze lub w domach pracowników. W sytuacji, gdy pracownicy korzystają z ładowarek w biurze, w domu i w trasie – kluczowym elementem całego procesu staje się zarządzanie ładowaniami oraz ich rozliczanie. W tym obszarze Play współpracuje z Elocity, polską spółką rozwijającą oprogramowanie do zarządzania infrastrukturą ładowania.
Wspieramy P4 kompleksowo w oparciu o Elocity One Connect, naszą autorską usługę dla flot. Stacje są zintegrowane z naszym systemem, więc pracownicy mogą korzystać z jednej aplikacji i jednej karty RFID, niezależnie od miejsca ładowania. Z kolei fleet manager ma pełną kontrolę nad procesem w jednym panelu: widzi zużycie energii, koszty i sposób wykorzystania infrastruktury – mówi Agnieszka Nocuń, CFO i członkini Zarządu Elocity.
P4 planuje do 2030 roku zbudować blisko 300 punktów ładowania
P4 planuje do 2030 roku zbudować blisko 300 punktów ładowania. W tym procesie spółka kontynuuje współpracę z Elocity – zarówno w obszarze infrastruktury, zarządzania ładowaniami, jak i rozliczeń.
