We Wrocławiu ruszył pierwszy w Polsce współdzielony microhub logistyczny. Allegro i partnerzy testują model dostaw, który zmniejszy korki i emisje w miastach.
We Wrocławiu ruszył projekt, który może zmienić codzienność mieszkańców miasta oraz sposób, w jaki firmy dostarczają przesyłki w centrum dużych miastach. Na podziemnym parkingu Narodowego Forum Muzyki powstał pierwszy w Polsce niekomercyjny, współdzielony microhub przeładunkowy dla firm kurierskich – Allegro znalazło się wśród partnerów korzystających z tego, inspirowanego projektami z Sydney, Londynu i Berlina, rozwiązania.
Microhub – wspólny punkt przeładunkowy
Microhub to wspólny punkt przeładunkowy – tutaj paczki od firm kurierskich trafiają do jednego miejsca, skąd rozwożone są dalej rowerami cargo bezpośrednio do odbiorców lub automatów paczkowych zlokalizowanych w ścisłym centrum. Wg szacunków ekspertów, rozwiązanie może przyczynić się do zmniejszenia liczby samochodów dostawczych w centrum w godzinach szczytu, aż o 70 %, dla mieszkańców to mniej korków, hałasu oraz czystsze powietrze.
Allegro z misją zmniejszenia śladu węglowego
Allegro, z uwagą śledzi innowacje w branży logistycznej, pozwalające zmniejszyć ślad węglowy, dlatego firma chętnie angażuje się podobne rozwiązania.
Zrównoważony transport miejski to temat, któremu w Allegro przyglądamy się z dużą uwagą. Projekty takie jak ten we Wrocławiu to modelowe przykłady działań, które realnie mogą wpłynąć na jakość życia w miastach. Cieszy nas, że możemy być częścią tego rozwiązania – i mamy nadzieję, że podobne inicjatywy będą wdrażane również w innych miastach – podkreśla Alicja Bieszyńska, Manager Operations Sustainability, Allegro.
Stale poszukujemy rozwiązań, które pozwolą łączyć efektywność dostaw z troską o środowisko. Microhub idealnie uzupełnia rozwój Allegro Delivery – naszej własnej sieci dostaw – o rozwiązania, które wpisują się w realia dużych miast i potrzeby ich mieszkańców – dodaje Grzegorz Szaton, Director, Group Delivery Operations, Allegro.
Wrocław na drodze zielonej transformacji
W inicjatywie – obok Allegro – uczestniczą także DPD Polska, GLS Poland, InPost, Wrocławscy Kurierzy Rowerowi oraz Makro Cash&Carry Polska. Każda z firm korzysta z tej samej infrastruktury, optymalizując trasy dostaw i odciążając ścisłe centrum Wrocławia od natłoku samochodów dostawczych.
Chcemy, aby Wrocław był wzorem dla innych polskich i europejskich miast. Wierzymy, że nowy model logistyki miejskiej przyniesie realne korzyści zarówno mieszkańcom, jak i środowisku – podkreśla Jakub Mazur, wiceprezydent Wrocławia.
Wykorzystanie microhubu w logistyce ostatniej mili nie wydłuża czasu dostarczania paczek do klientów, a jednocześnie poprawia komfort życia mieszkańców centrum – mniej samochodów dostawczych to mniej hałasu i korków w najbardziej uczęszczanych częściach miasta. Takie rozwiązania z powodzeniem funkcjonują już w Londynie, Berlinie czy Sydney. Teraz, dzięki współpracy miasta, firm i naukowców, ten model zaczyna działać również w Polsce.
