Grupa MOL zakończyła kolejny etap testów produkcyjnych zrównoważonych paliw. Testy przeprowadzono w rafinerii w Rijece. Sprawdzano możliwości wytwarzania biopaliw HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) oraz SAF (Sustainable Aviation Fuel). Wcześniej podobne próby przeprowadzono w rafinerii Slovnaft w Bratysławie. Te działania, jak informuje zarząd Grupy, potwierdzają gotowość technologiczną spółki do realizacji unijnych celów klimatycznych.
Współpraca z Chevron Lummus Global i rygorystyczne testy
Pilotaż w Rijece zrealizowano z Chevron Lummus Global, dostawcą instalacji hydrokrakingu. Przetestowano przerób tradycyjnego surowca z 5% dodatkiem POME (Palm Oil Mill Effluent – produkt uboczny produkcji oleju palmowego). Łącznie przerobiono 1 tys. ton biokomponentów, a proces był audytowany przez Bureau Veritas d.o.o. zgodnie z normami ISCC.
Przygotowania do testów trwały osiem miesięcy, obejmując analizę ponad 400 próbek w laboratoriach INA oraz badania izotopowe C14 w akredytowanych ośrodkach w Chorwacji i na Węgrzech.
Na początku roku w Bratysławie wytworzono biodiesel HVO z oleju z łupin orzechów nerkowca oraz SAF z częściowo rafinowanego oleju spożywczego. Wyniki potwierdziły, że rafineria może produkować paliwa zgodne z wymogami technicznymi dla lotnictwa.
Zrównoważone paliwa filarem strategii „Shape tomorrow”
Grupa MOL od lat stosuje współprzetwarzanie biokomponentów z paliwami kopalnymi, m.in. w rafinerii Dunaj na Węgrzech, co redukuje emisje i zwiększa udział odnawialnych źródeł w produkcji.
– Grupa MOL już dziś produkuje paliwo diesla i zrównoważone paliwa lotnicze z odnawialnych surowców i jest gotowa, by rozwijać ich produkcję. Jesteśmy strategicznie zaangażowani w zrównoważoną mobilność – zarówno na lądzie, jak i w powietrzu. Budując kompleksową ofertę w zakresie mobilności, chcemy oferować coraz szerszą gamę paliw, umożliwiając naszym klientom inteligentną transformację energetyczną – mówi Csaba Zsótér, starszy wiceprezes ds. paliw w Grupie MOL.
SAF w stałej ofercie
We współpracy z lotniskiem w Budapeszcie, Wizz Air i Airport Fuel Supply, MOL w 2022 r. uruchomił komercyjne testy SAF. Dziś biopaliwa lotnicze są dostępne na Węgrzech, Słowacji i w Chorwacji w ilościach odpowiadających 14 tys. ton biokomponentów rocznie.
MOL stawia na transformację energetyczną
Z ograniczoną globalną podażą SAF, Grupa MOL postrzega rozwój tej produkcji jako strategiczny element bezpieczeństwa dostaw i ochrony klimatu. Spółka planuje neutralność węglową do 2050 r., wspierając transformację w kierunku gospodarki niskoemisyjnej i obiegu zamkniętego w Europie Środkowo-Wschodniej.
MOL jest obecny w Polsce od 1997 r. Od 2004 r. firma jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, a ponad 20% zagranicznych akcjonariuszy spółki stanowią inwestorzy z Polski.
