Grupa Kęty S.A. oraz Rohlig SUUS Logistics wdrożyły codzienne, niskoemisyjne dostawy towarów pomiędzy zakładami w Kętach i Bielsku-Białej. Na 22-kilometrowej trasie wykorzystywana jest elektryczna ciężarówka eActros 300 w konfiguracji tandem, umożliwiająca przewóz ładunków o długości do 7 metrów.
Dzięki zastosowaniu pojazdu elektrycznego emisje CO₂ zostały zredukowane o 53% w porównaniu z tradycyjnym transportem. Projekt oparty jest na stałych trasach wahadłowych oraz regularnych wolumenach dostaw, co umożliwiło efektywne wdrożenie rozwiązania mimo ograniczeń infrastrukturalnych.
Grupa Kęty planuje przewozić tą metodą około 16 tys. ton aluminiowych profili rocznie, co stanowi blisko 80% dostaw do fabryki Aluprof. W ramach inwestycji uruchomiono także ładowarkę o mocy 150 kW, umożliwiającą pełne naładowanie baterii ciężarówki w około 2,5 godziny.
Projekt wykorzystuje również narzędzia telematyczne (GPS, analiza zużycia energii), co pozwala na optymalizację operacji transportowych i zwiększenie efektywności logistycznej.
Rozwiązanie wpisuje się w strategie ESG obu firm. Grupa Kęty realizuje działania proekologiczne także na etapie produkcji, zwiększając udział surowców wtórnych i wykorzystując energię z instalacji fotowoltaicznej. SUUS rozwija niskoemisyjne formy transportu również w innych projektach – m.in. poprzez transport intermodalny, biopaliwa HVO100 oraz elektryczne pojazdy w dostawach miejskich.
