Firma Stuart notuje 61% wzrost ekologicznych dostaw. Emisja CO2 na paczkę spadła o 24% – to najważniejsze dane z opublikowanego raportu ESG.
Stuart publikuje Raport ESG 2024: postępy w redukcji emisji
Stuart – działający w branży technologicznej logistyki miejskiej i partner takich marek jak AmRest, Leclerc czy Monoprix – ogłosił wyniki raportu Sustainability 2024, z których wynika, że firma jest na bardzo dobrej drodze do realizacji ambitnego celu: neutralność klimatyczna do 2035 roku. W ciągu ostatnich 12 miesięcy w spółce:
- liczba ekologicznych dostaw wzrosła o 61% r/r,
- średnia emisja CO2 na jedną paczkę zmniejszyła się aż o 24%.
Ekologiczne dostawy – priorytet dla sektora retail
Z raportu badawczego Stuart – „(Nie)Dostarczone zaufanie. Kiedy logistyka łapie zadyszkę”* – wynika, że:
- 50% polskich detalistów uznaje ekologię w dostawach za kluczowy aspekt biznesu,
- 20% retailerów deklaruje, że last mile delivery stanowi dla nich realne wyzwanie środowiskowe.
Ekologiczna optymalizacja oraz rozwój flot niskoemisyjnych (rowery elektryczne, skutery, samochody elektryczne) stają się więc fundamentem strategii zrównoważonego rozwoju w branży handlowej.
Technologie AI i inteligentne planowanie tras jako motor zielonej zmiany
Transformacja Stuart to nie tylko pojazdy zeroemisyjne. Kluczową rolę odgrywają technologie optymalizujące trasy dostaw, oparte na sztucznej inteligencji (AI). Dzięki nim:
- dostawy są szybsze i bardziej punktualne,
- emisja CO2 jest ograniczana na poziomie pojedynczej przesyłki,
- wzrasta efektywność operacyjna floty.
– Dążenie do neutralności klimatycznej to jasno określony cel, z którym mierzymy się każdego dnia, a coroczne raporty pomagają nam nie tylko śledzić postępy, ale też transparentnie komunikować, na jakim etapie jesteśmy – mówi Agnieszka Majewska, General Manager Stuart w Polsce.
Q-commerce i zrównoważona logistyka: możliwe połączenie?
Choć logistyka ostatniej mili wciąż mierzy się z wyzwaniami – jak dostawy w godzinach szczytu, zwroty czy ograniczenia infrastrukturalne – nowoczesne modele q-commerce (np. dostawy do godziny) potrafią być zarówno szybkie, jak i ekologiczne.
Przykład? Współpraca Stuart z siecią Monoprix w Paryżu. Dostawy realizowane są w mniej niż 60 minut, z użyciem wyłącznie floty zeroemisyjnej. To pokazuje, że efektywność kosztowa i ekologia mogą iść w parze – nawet w dużych aglomeracjach.
Cargo-bike zamiast vana: przyszłość miejskiej logistyki?
W kontekście ograniczeń przestrzeni miejskiej, rowery cargo stają się realną alternatywą dla tradycyjnych dostaw. Z doświadczeń Stuart wynika, że nowoczesne modele potrafią przewieźć:
- od 600 do 1000 kg dziennie,
- bez emisji spalin,
- z większą elastycznością tras i czasu dostawy.
To czyni je idealnym rozwiązaniem dla urbanistycznej tkanki miast – szczególnie w segmencie e-grocery, gastronomii i przesyłek specjalistycznych.
ESG, raportowanie i presja konsumencka: dokąd zmierza logistyka?
Rośnie presja nie tylko regulacyjna, ale i konsumencka. Klienci oczekują dziś:
- szybkich dostaw,
- transparentnej komunikacji,
- oraz etycznego podejścia do środowiska.
Zrównoważona logistyka staje się więc nieodłącznym elementem strategii ESG każdej nowoczesnej firmy z sektora handlu i usług.
O badaniu: metodologia i grupa respondentów
* Badanie przeprowadzono w marcu 2025 r. na Ogólnopolskim Panelu Badawczym Ariadna (CAWI). Próba: N=109 osób, zarządzających firmami w sektorach handlu i usług. Kwoty dobrane według reprezentacji dla płci, wieku i wielkości miejscowości zamieszkania.
Stuart to europejski lider w dziedzinie logistyki technologicznej, obecny m.in. w Polsce, Francji i Wielkiej Brytanii. Firma obsługuje miliony dostaw miesięcznie, wspierając zarówno globalnych detalistów, jak i lokalne przedsiębiorstwa. Obecnie Stuart realizuje dostawy w ponad 100 miastach w Wielkiej Brytanii, Francji i Polsce.
Raport ESG firmy Stuart za 2024 rok jest dostępny TUTAJ
